凿井天轮的修复问题

凿井天轮装置使用中存在异响。在拆掉凿井轮后，发现凿井天轮轴上凿井轮配合处有锈蚀、磨损、点坑等问题，并能清楚地看到天轮轴与凿井轮配合处的“分界线”。分析原因发现，由于天轮轴瓦润滑不良，油膜形成受阻，导致凿井轮轴瓦与天轮轴之间变成了硬接触，磨损轴瓦和天轮轴，进而出现异响。针对此种问题修复时，先对凿井天轮轴进行探伤，检测内部是否存在缺陷。如果探伤不合格，建议直接更换天轮轴;如果探伤合格，则对天轮轴表面进行除锈。除锈后，如果发现轴表面凸凹不平的缺陷，修复时首先检查天轮轴各部尺寸及形位公差，分别制表并作记录。固定轮轮毂与轴的间隙为 0 ～ 0.15 mm 时，建议采用刷镀工艺修复;间隙大于 0.15 mm 且小于 2.00 mm 时，建议采用冷融工艺修复。如天轮轴需车削，车削之前，以天轮轴两端外圆为基准进行找正，允许公差 0.02 mm。根据缺陷情况，凿井轮配合处的轴径，在满足强度要求时，可以适当减小，将 3 个凿井轮处轴径加工为统一公差带并达到相应表面要求。由于轴径发生变化，此时凿井天轮轴瓦需要单配。

矿用凿井天轮主要用于煤矿竖井和斜井提升时支托绞车到提升容器间的钢丝绳引导方向用。造成提升凿井天轮偏摆的原因主要有以下几点：

原因一：矿用凿井天轮主梁及垫梁梁面偏斜或垂直高度不一致，导致凿井天轮运转偏摆。

原因二：为便于现场安装，Ф3500mm提升凿井天轮是按照凿井天轮梁间距要求加工，凿井天轮外径较大，凿井天轮梁间距较小，矿用凿井天轮且安装后现场未加装可靠斜撑加固，导致凿井天轮偏摆幅度过大

原因三：矿用凿井天轮至提升机滚筒钢丝绳内夹角或外夹角大于《煤矿安全规程》规定的1.3度，使钢丝绳相对于凿井天轮槽切入角过小从而产生强制性矫正力，钢丝绳与凿井天轮槽摩擦增大，导致凿井天轮运转时产生较大偏摆幅度。

原因四：矿用凿井天轮安装方位偏斜，使钢丝绳受力于凿井天轮绳槽一侧，导致凿井天轮运转偏摆。