矿用天轮的机构与故障原因

天轮装置多处于露天环境，安装在井架之上，工作在低速重载、频繁启动、反复换向、加速减速、制动停止等工况下，其承受的载荷很大，尤其是启动、加减速、制动停止时，因受冲击而使得所受载荷大大超过了提升机的zui大静张力。工作载荷大、使用环境恶劣、维护困难是天轮装置所处工况的主要特点。随着落地式多绳摩擦式提升机的广泛使用，天轮装置也成为提升机故障率较高的部件之一，常见的故障形式有天轮装置异响、轴瓦联接螺栓剪断、轴瓦磨损严重、轮辐断裂等。

矿用天轮的机构与故障原因

1 天轮装置结构概述

多绳摩擦式提升机天轮装置的结构如图 1 所示，主要由天轮轴、固定轮、游动轮、轴瓦、轴承座、主轴承、天轮衬垫及卡箍等组成。其中 1 个轮子为固定轮，其他均为游动轮[1]。固定轮采用平键与天轮轴连接；游动轮内孔装有轴瓦，轴瓦采用螺栓与游动轮连接。当各根钢丝绳的线速度不完全相同时，每个游动轮与天轮轴之间可以相对转动，以xiao除各轮子因线速度差异而产生的附加力矩[2]。

2 天轮装置常见故障形式

天轮装置受力大，工作环境恶劣，经常发生不同形式的故障，又因其安装在较高的井架上，不便于检查、维护或更换。一旦天轮装置出现问题，轻则导致停产，重则可造成an全事故[3]。

天轮装置常见的故障形式有以下几种：

(1) 运行噪声大，天轮装置出现异响；

(2) 轴瓦联接螺栓剪断；

(3) 轴瓦磨损严重；

(4) 卡箍磨损；

(5) 轮辐焊缝开裂或轮辐断裂；

(6) 衬垫偏磨严重，绳槽深浅不一；

(7) 天轮偏摆超差。