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矿用天轮的机构与故障原因


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天轮装置多处于露天环境,安装在井架之上,工作在低速重载、频繁启动、反复换向、加速减速、制动停止等工况下,其承受的载荷很大,尤其是启动、加减速、制动停止时,因受冲击而使得所受载荷大大超过了提升机的zui大静张力。工作载荷大、使用环境恶劣、维护困难是天轮装置所处工况的主要特点。随着落地式多绳摩擦式提升机的广泛使用,天轮装置也成为提升机故障率较高的部件之一,常见的故障形式有天轮装置异响、轴瓦联接螺栓剪断、轴瓦磨损严重、轮辐断裂等。

矿用天轮的机构与故障原因

1 天轮装置结构概述

多绳摩擦式提升机天轮装置的结构如图 1 所示,主要由天轮轴、固定轮、游动轮、轴瓦、轴承座、主轴承、天轮衬垫及卡箍等组成。其中 1 个轮子为固定轮,其他均为游动轮[1]。固定轮采用平键与天轮轴连接;游动轮内孔装有轴瓦,轴瓦采用螺栓与游动轮连接。当各根钢丝绳的线速度不完全相同时,每个游动轮与天轮轴之间可以相对转动,以xiao除各轮子因线速度差异而产生的附加力矩[2]。

2 天轮装置常见故障形式

天轮装置受力大,工作环境恶劣,经常发生不同形式的故障,又因其安装在较高的井架上,不便于检查、维护或更换。一旦天轮装置出现问题,轻则导致停产,重则可造成an全事故[3]。

天轮装置常见的故障形式有以下几种:

(1) 运行噪声大,天轮装置出现异响;

(2) 轴瓦联接螺栓剪断;

(3) 轴瓦磨损严重;

(4) 卡箍磨损;

(5) 轮辐焊缝开裂或轮辐断裂;

(6) 衬垫偏磨严重,绳槽深浅不一;

(7) 天轮偏摆超差。